凯迪拉克实拍图片,凯迪拉克及图片欣赏
(到店实拍)全新凯迪拉克CT4,我心动了,你呢? 选车理由 买车是刚需，选择凯迪拉克CT4是因为他性价比高，颜值惊艳，动力强劲，操控优秀，实在是找不到他的缺点。可能会有人说，这款车不保值，后期降价会很厉害，但我不这么认为，其一，车本来就是一种消耗品，早买早享受嘛。再就是二十万出头买个入门级后驱车，还是豪华品牌，就算是后期会降价也觉得值。在底盘配置上，CT4-V将推出后驱版与四驱版本供消费者选择，此外，底盘技术上，RWD车型将使用Magnetic Ride Control 0系统，而AWD车型将使用ZF MVS无源阻尼器。并且，CT4-V还将配备赛道利器后轴的限滑差速器。
(到店实拍)全新凯迪拉克CT4,我心动了,你呢?
选车理由 买车是刚需，选择凯迪拉克CT4是因为他性价比高，颜值惊艳，动力强劲，操控优秀，实在是找不到他的缺点。可能会有人说，这款车不保值，后期降价会很厉害，但我不这么认为，其一，车本来就是一种消耗品，早买早享受嘛。再就是二十万出头买个入门级后驱车，还是豪华品牌，就算是后期会降价也觉得值。
在底盘配置上，CT4-V将推出后驱版与四驱版本供消费者选择，此外，底盘技术上，RWD车型将使用Magnetic Ride Control 0系统，而AWD车型将使用ZF MVS无源阻尼器。并且，CT4-V还将配备赛道利器后轴的限滑差速器。
CT4在凯迪拉克的轿车家族内定位低于CT5和CT6，主要对标的是定位紧凑型车的奔驰A级、宝马1系，和定位中型车的标轴3系和C级。从价格和产品定位上来说，属于可上可下、两个细分市场都能打到的定位。CT4的颜值，不做过多点评，毕竟外观一向都是王八看绿豆对眼则是重点。当然CT4颜值本身也不低。
