战舰巨型,巨型战列舰

大连船厂还有哪些在建舰艇?

大连船厂目前正在建造的舰艇主要包括055型万吨驱逐舰、全球最大甲醇双燃料集装箱船以及巨型油轮。055型万吨驱逐舰：作为中国海军新一代主力战舰，055型驱逐舰以其万吨级排水量和强大的作战能力备受关注。根据2025年4月的卫星影像显示，大连船厂正在同时建造4艘055型驱逐舰，其中1艘已经下水，另外3艘则处于龙骨铺设或建造阶段。

大连造船厂新造的军舰主要包括004号航母（推测为“浙江号”）和055型万吨驱逐舰。004号航母（推测为“浙江号”）该航母被广泛推测为中国海军首艘核动力航母，其核心特征为采用核动力系统，排水量可能接近或超过12万吨，这一数据基于其舰体规模与美国“福特级”航母的对比分析。

大连船厂的其他舰艇动态055型驱逐舰：出现在大连船厂的还有一艘近期下水的055型驱逐舰，这是一款具备世界最先进水平的万吨级水面战舰，整体武器装备优于其他国家，载弹量优秀，已经遥遥领先世界上同舰种的其它舰型，未来将成为中国海军当之无愧的主力舰艇。

世界上最大的战列舰叫什么?

1、世界上最大最强的战列舰：“大和”号 。“大和”号确实是名符其实的世界最大、最强的战舰。其标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，装备有大口径主、副炮20余门，航速27节，装甲厚、防护能力强，即使同时命中2条鱼雷或数枚重磅航弹也不致影响战斗，故号称世界第一战列舰。舰首与前甲板 “大和”号舰首的最大特点是呈球形。

2、世界上最大且实力最强的战列舰是“大和”号。作为一艘名符其实的巨舰，“大和”号以其64000吨的标准排水量和73000吨的满载排水量，装备了超过20门的大型主副炮，能够达到27节的高航速，同时拥有坚固的装甲和强大的防护能力。

3、依阿华级战列舰 依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建造的最大级战列舰，也是世界上最后一等级的战列舰。 尼米兹级航空母舰 尼米兹级航空母舰是目前世界上吨位最大、数量最多的核动力航空母舰。首舰“尼米兹”号于1975年服役，满载排水量超过91000吨。自第五艘起，满载排水量增至102000吨。

4、依阿华级战列舰 依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建造的最大级战列舰，也是世界上最后一等级的战列舰。 俾斯麦级战列舰 俾斯麦级战列舰是德国在第二次世界大战初期建成的最大战列舰。它们的建成和服役在海军界引起了极大反响，被誉为造舰史上的一大杰作。

超大和级战列舰超大和型战舰(A-150计划)

1、超大和级战列舰(A-150计划)是一艘拥有庞大规格的战舰。其设计之初的基准排水量达到了惊人的64，000吨，这使得它在海上具有强大的存在感。全长260米，舰体宽度更是达到了39米，这样的尺寸使得它在海面显得尤为壮观。在动力上，超大和型战舰能够以27节的速度航行，这样的速度足以应对各种海上任务。

2、超大和级战列舰，又称A-150计划，是日本帝国海军在第二次世界大战期间规划的一种巨型战舰。其设计的基准排水量高达64，000吨，舰体长度达到260米，宽度为39米，这些尺寸确立了其在海军中的旗舰地位。

3、首先是改进大和级战列舰的计划，这个计划中唯一完成的是“信浓”号，但它最终被改造成了航空母舰。 第二个，也是更大型的战列舰计划，被称为超大和级或A150计划。

4、计划编号为A150。1943年制定的丸五造船计划正式确定本级舰建造两艘，即798号和799号计划舰，预计昭和18年（1944年）起工，昭和22年（1948年）完工。其中798号在吴海军工厂建造，799号在大分县的大神海军工厂建造，工期约为5年。总述：本舰在建造之初就要求具备超越大和级的整体性能。

当今世界上最强大的战舰是什么??

因此，当苏联海军开始建造一艘巨型军舰——基洛夫号时，曾引起海军界极大的震撼。基洛夫号于1977年下水，而当其在1980年完工后更成为各国观察家目光的焦点。 基洛夫级的武装与差异 基洛夫级的武装非常强大，各舰装备皆有些不同。据推测，第四艘完工后其配备亦将与前三艘互异。

基洛夫级巡洋舰，常被视作头脑发热的产物，其所谓的强大进攻能力，实则依赖于直升机中继制导，而在防守方面，却缺乏抗饱和攻击的能力。这种舰艇看似强大，实则脆弱不堪。提康德罗加级巡洋舰，装备了宙斯盾系统，成为航母群抗饱和攻击的指挥节点，其重点在于防空。

尽管新一代航母正在逐步接替原有角色，尼米兹级航母经过多次现代化改装，仍保持着其作为世界上最强大战舰之一的地位。 尼米兹级航母的全球存在和技术能力继续成为衡量海上力量的重要基准。

历史上有哪些著名的风帆战舰?

“圣三一号”（Santísima Trinidad）西班牙海军的超级战舰，三层甲板设计，初始装备112门舰炮，后增至130门，是当时世界上最大的风帆战舰之一。其服役生涯贯穿18世纪西班牙海军的兴衰，最著名战役为特拉法加海战。作为西班牙旗舰，它因体型庞大成为攻击目标，虽顽强抵抗，终因行动迟缓与火力集中而重伤被俘，最终沉没于归途。

美国的宾夕法尼亚号帆船，在历史上也有其独特的地位。1 德国海军在一战中使用的海鹰号伪装巡洋舰，其帆船外壳下隐藏着蒸汽机动力。1 许多欧洲国家的军舰名称，都能追溯到它们从中世纪的帆船继承下来的历史。

法国”布森陶尔”号，“敬畏”号，瓦尔密号，东方号（原名皇太子号，同级舰：海洋，马塞贸易，复仇者，法兰西共和国，奥斯特利茨 ，瓦格拉姆，帝国，蒙特贝洛，英雄）。

英国历史上的“天佑英王亨利”号战舰，其标准排水量达到1016吨，配备了21门青铜炮和130门铸铁炮，于1514年下水。该舰是当时火力最为强大的风帆式战舰之一。在西方法国，“圣特立尼达”号，也称作“至圣三位一体号”，是另一艘著名的风帆战舰。该舰在古巴哈瓦那建造，由爱尔兰造船师Matthew Mullan设计。

当下通常认为，在历史上建成的最大的纯风帆动力、用于作战的风帆战列舰是奥斯曼帝国的“马哈茂迪耶”号。该舰于1829年在伊斯坦布尔的塔什基什莱造船厂开工建造，1831年下水，其全长达到715米，这一数据使其成为当时风帆战列舰中的“巨无霸”。